据外媒报导，全球车企都在追赶车辆的电动化转型，将焦点放到电动车上，而丰田却致力于混动动力车辆（hybrid－electricvehicles）的研发，并将其订为未来10多年的优先研究课题。丰田动力可调部门的总经理ShinzuoAbe在拒绝接受沃德汽车专访时谈到了丰田未来的战略，部分专访内容如下：日本与欧洲的混动车比例将持续增长，考虑到2025温室气体废气新规的继续执行，美国市场的混动车发展也极具前景。丰田指出，混动车将比显电动车更加早于来临。然而，公司也指出，有部分欧洲车企的车型将从柴油车必要向电动车转型，跳过混动车这一环节。

在向纯电动车转型时，仅次于的问题在于锂电池，牵涉到其成本、尺寸、重量及波动等问题。其次，在于电动车的电池问题，车企必须保证用户在电动车电池方面的操作者便捷性。作为车企，公司在发售电池时务适当要考虑到其安全性风险，电池发生爆炸是最相当严重的情况。

因此，车企必须对电池展开实地测试，可分成电池的分开测试及车载电池测试。丰田希望在2020年以后能生产出有固态电池，但若要构建固态电池的量产，还必须等到2030年以后。

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